Уроки Совы Филиновны

«Синопский бой» (И. К. Айвазовский)

Иван Константинович Айвазовский говорил, что море — это вся его жизнь. Художника образно называли певцом моря за его возвышенную и по­этическую любовь к бескрайним водным просто­рам. После окончания Академии художеств Айва­зовский некоторое время плавал на кораблях Чер­номорского флота. Во время своих путешествий он познакомился со многими легендарными флото­водцами: П.С. Нахимовым, В.А. Корниловым, М.П. Лазаревым и другими.

На протяжении всего своего творчества И.К. Айвазовский не раз обращался к изображе­нию исторических битв. Эпизоды морских сра­жений Русско-шведской войны 1788—1790 го­дов, Крымской войны, Русско-турецкой войны 1877—1878 годов и других отражены во многих его произведениях. Писал эти полотна художник со знанием дела — он прекрасно знал устройство и конструкцию боевых кораблей. Победы русских моряков восхищали его. С русским флотом он дружил столь тесно (и «взаимно»), что, когда в 1846 году художник отмечал в Феодосии десяти­летие своей творческой деятельности, его пришла приветствовать целая эскадра под командованием В. А. Корнилова, будущего героя Крымской вой­ны.

Крымская война началась в октябре 1853 года. Первоначально Россия воевала с Турцией за гос­подство на Ближнем Востоке. Российский Черно­морский флот, руководимый адмиралами В. А. Кор­ниловым и П. С. Нахимовым, начал боевые дей­ствия против Турции на Чёрном море и вскоре блокировал турецкие корабли в их портах. 18 но­ября 1853 года состоялось сражение между эскад­рой Нахимова и турецкой эскадрой, укрывшейся в Синопской бухте (Малая Азия).

Решив напасть на турецкий флот, Нахимов очень серьёзно рисковал. Береговые батареи в Синопе и орудия на турецких судах были очень хорошие. Кроме того, у русских были только парусные суда, а у турок было два парохода. Нахимова так беспо­коило это, что в приказе, отданном накануне боя, он посвятил турецким пароходам особый пункт: «Фрегатам „Кагул" и „Кулевчи" во время действия оставаться под парусами для наблюдения за непри­ятельскими пароходами, которые, без сомнения, вступят под пары и будут вредить нашим судам по выбору своему».

До начала сражения турки были так уверены в победе, что посадили на суда войска, которые дол­жны были захватить русские корабли по оконча­нии битвы. Однако турки допустили непроститель­ную ошибку. Они расположили свой флот как бы веером у самой набережной города. Набережная шла вогнутой дугой, и линия флота оказалась во­гнутой дугой. В результате турецкий флот закрыл собой если не все, то многие сильные береговые батареи. Расположение турецких судов было тако­во, что они могли встретить эскадру Нахимова только одним бортом. Другой был обращён не к морю, а к городу Синопу.

В результате четырёхчасового боя все корабли турок (кроме одного парохода) и большинство береговых батарей были уничтожены. Русская эс­кадра выпустила почти 17 тысяч снарядов. Стрель­ба русских артиллеристов была очень меткой. Были взорваны и превратились в кучу обломков четыре фрегата, один корвет и один пароход. Пробитые и искалеченные другие три фрегата и один корвет были сожжены самими турками. Остальные суда, помельче, тут же пошли на дно. Некоторые из по­гибающих турецких судов выбросились на берег, где начались пожары и взрывы на батареях. По­гибло около трёх тысяч турок. В плен был взят ко­мандующий турецкой эскадрой Осман-паша, у которого была перебита нога.

Вот как описывает конец этого сражения один из очевидцев: «Большая часть города горела, древ­ние зубчатые стены с башнями эпохи Средних веков выделялись резко на фоне моря пламени. Большинство турецких фрегатов ещё горело, и когда пламя доходило до заряженных орудий, происходили сами собой выстрелы, и ядра пере­летали над ними, что было очень неприятно. Мы видели, как фрегаты один за другим взлетели на воздух. Ужасно было видеть, как находившиеся на них люди бегали, метались на горящих палубах, не решаясь, вероятно, кинуться в воду. Некото­рые, было видно, сидели неподвижно и ожидали смерти с покорностью фатализма. Мы замечали стаи морских птиц и голубей, выделяющихся на багровом фоне озарённых пожаром облаков. Весь рейд и наши корабли до того ярко были освеще­ны пожаром, что наши матросы работали над по­чинкой судов, не нуждаясь в фонарях. В то же время весь небосклон на восток от Синопа казал­ся совсем чёрным».

Русской эскадре был причинён большой вред. Некоторые суда вышли из боя в тяжёлом состоя­нии, но ни один не затонул. Все они благополуч­но вернулись в Севастополь. Русские потеряли в бою 38 человек убитыми и 240 ранеными. После Синопской битвы русский флот ненадолго завое­вал господство на Чёрном море.

23 ноября 1853 года, после тяжёлого перехода через Чёрное море, эскадра П. С. Нахимова прича­лила в Севастополе. Всё население города, уже знав­шее о блестящей победе, встретило победоносно­го адмирала. Нескончаемое «Ура, Нахимов!» неслось также со всех судов, стоявших на якоре в Севасто­польской бухте.

На картине «Синопский бой» И. К. Айвазов­ский изобразил один из самых значительных эпи­зодов Крымской войны — истребление турецкой эскадры российским флотом под командованием легендарного адмирала П. С. Нахимова. Слева вели­чественно и спокойно, строгими рядами распола­гаются русские корабли, а справа — разбитая ту­рецкая флотилия. Турецкие корабли объяты пла­менем и идут ко дну. Город Синоп и береговые батареи также горят. Оставшиеся обломки кораб­лей догорают и тонут в морской пучине. Яркие ог­ненные вспышки видны на горизонте. Особенно привлекает внимание мощный взрыв на одном из турецких судов. Возможно, это взорвались поро­ховые бочки в трюме. Сполохи пламени, клубы дыма, летящие вверх обломки, написаны столь эффектно, что всё это напоминает праздничную иллюминацию.

Контрасты света и тени, насыщенные красно- багряные и ослепительно яркие цветовые пятна подчёркивают трагическую для турецкой эскадры развязку боя. Художнику удалось ярко и вырази­тельно показать в своей картине исход этого сра­жения.